Fédération des passagers : les ventes de voitures particulières en janvier 2022 s'élevaient à 2,092 millions d'unités et les ventes de véhicules particuliers à énergies nouvelles étaient de 347 000 unités.

Le 14 février, selon la Conférence conjointe d'information sur le marché des véhicules de tourisme, les ventes au détail de véhicules de tourisme au sens étroit s'élevaient à 2,092 millions d'unités en janvier, soit une baisse de 4,4% sur un an et une baisse de 4,4% sur un mois. 0,6%.La tendance générale était bonne.

Parmi eux, les ventes au détail de véhicules de tourisme à énergie nouvelle s'élevaient à 347 000 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 132 % et une diminution d'un mois sur l'autre de 27 %.En janvier, le taux de pénétration des ventes au détail de véhicules à énergies nouvelles en Chine était de 16,6 %, soit une augmentation de 10 points de pourcentage par rapport à la même période de l'année dernière.

Du point de vue des constructeurs automobiles, la China Passenger Car Association a déclaré qu'il existe 11 sociétés vendant en gros plus de 10 000 véhicules, dont BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian et SAIC. Voitures de tourisme., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors et Nezha Motors, contre 5 à la même période l'année dernière.

Près de la moitié des ventes de véhicules à énergies nouvelles en janvier provenaient de BYD et de Tesla.BYD a vendu 93 100 véhicules, consolidant sa position de leader dans les nouvelles énergies avec des motorisations purement électriques et hybrides rechargeables ;Tesla a vendu 59 800 véhicules en Chine et en a exporté 40 500 ;SAIC, GAC et d'autres constructeurs automobiles traditionnels sont dans le secteur des nouvelles énergies. Il y a également des performances exceptionnelles.

Récemment, un certain nombre de constructeurs de véhicules à énergies nouvelles ont été confrontés à certaines pressions sur les coûts en raison de la baisse des subventions et de la montée en flèche des prix des matières premières.L'Association chinoise des voitures particulières a estimé que les constructeurs automobiles ont la capacité de désamorcer la pression et que le prix du marché des véhicules à énergies nouvelles ne devrait pas augmenter fortement.À long terme, la China Passenger Car Association prévoit que le marché des véhicules à énergie nouvelle maintiendra une croissance rapide en 2022.

Concernant la récente augmentation du prix des véhicules à énergie nouvelle, l'Association chinoise du transport de passagers estime que, d'une part, comme les indicateurs techniques de subvention restent inchangés en 2022 et que la technologie d'intégration des batteries et des véhicules s'améliore, les produits pour véhicules à énergie nouvelle devraient augmenter la densité énergétique de la batterie et réduire la consommation d’énergie sur 100 kilomètres.Les indicateurs techniques tels que la consommation peuvent bénéficier d’un meilleur soutien en matière de subventions.D’un autre côté, les constructeurs de véhicules à énergies nouvelles peuvent réduire les coûts de fabrication grâce à des avantages d’échelle et améliorer la pression sur les coûts grâce à des mesures telles que l’amélioration des performances des batteries et la diversification des fournisseurs pour parvenir à la croissance.