En janvier, la production et les ventes d'automobiles se sont élevées à 2,422 millions et 2,531 millions, en baisse de 16,7% et 9,2% d'un mois sur l'autre et en hausse de 1,4% et 0,9% sur un an.Chen Shihua, secrétaire général adjoint de l'Association automobile chinoise, a déclaré que l'industrie automobile avait pris un « bon départ ».
Parmi eux, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles étaient respectivement de 452 000 et 431 000, soit une augmentation de 1,3 fois et 1,4 fois respectivement sur un an.Dans une interview avec des journalistes, Chen Shihua a déclaré qu'il existe de nombreuses raisons à la croissance continue à double vitesse des véhicules à énergies nouvelles.Premièrement, les véhicules à énergie nouvelle sont motivés par les politiques passées et sont entrés dans la phase actuelle du marché ;deuxièmement, les nouveaux produits énergétiques ont commencé à augmenter en volume ;Troisièmement, les constructeurs automobiles traditionnels y prêtent de plus en plus attention ;quatrièmement, les exportations d'énergie nouvelle ont atteint 56 000 unités, maintenant un niveau élevé, ce qui constitue également un point de croissance important pour les voitures nationales à l'avenir ;cinquièmement, au cours de la même période de l'année dernière, la base n'était pas élevée.
Dans le contexte d'une base relativement élevée au cours de la même période de l'année dernière, l'ensemble de l'industrie a travaillé ensemble pour promouvoir la tendance de développement stable du marché automobile au début de 2022. Vendredi 18 février, les données publiées par l'Association automobile chinoise a montré qu'en janvier, la production et les ventes d'automobiles étaient de 2,422 millions et 2,531 millions, en baisse de 16,7% et 9,2% d'un mois sur l'autre, et en hausse de 1,4% et 0,9% sur un an.Chen Shihua, secrétaire général adjoint de l'Association automobile chinoise, a déclaré que l'industrie automobile avait pris un « bon départ ».
L'Association automobile chinoise estime qu'en janvier, la situation globale de la production et des ventes automobiles était stable.Soutenue par la légère amélioration continue de l'offre de puces et l'introduction de politiques visant à encourager la consommation automobile dans certaines régions, les performances des voitures particulières ont été meilleures que le niveau global, et la production et les ventes ont continué de croître régulièrement d'une année sur l'autre.La tendance de la production et des ventes de véhicules utilitaires a poursuivi sa tendance à la baisse d'un mois à l'autre et d'une année sur l'autre, et la baisse d'une année sur l'autre a été plus significative.
En janvier, la production et les ventes de véhicules de tourisme ont atteint respectivement 2,077 millions et 2,186 millions, en baisse de 17,8% et 9,7% d'un mois sur l'autre, et en hausse de 8,7% et 6,7% sur un an.L'Association automobile chinoise a déclaré que les voitures particulières apportent un soutien important au développement stable du marché automobile.
Parmi les quatre principaux types de voitures particulières, la production et les ventes en janvier ont toutes affiché une baisse d'un mois à l'autre, parmi lesquelles les monospaces et les voitures particulières crossover ont chuté de manière plus significative ;par rapport à la même période de l'année précédente, la production et les ventes de monospaces ont légèrement diminué et les trois autres types de modèles étaient différents.degré de croissance, dont les voitures particulières de type cross connaissent une croissance plus rapide.
En outre, le marché des voitures de luxe, qui domine le marché automobile, continue de maintenir une croissance rapide.En janvier, le volume des ventes de voitures particulières de marque haut de gamme produites dans le pays a atteint 381 000 unités, soit une augmentation de 11,1 % sur un an, soit 4,4 points de pourcentage de plus que le taux de croissance global des voitures particulières.
En termes de différents pays, les voitures particulières de marque chinoise ont vendu un total de 1,004 millions de véhicules en janvier, en baisse de 11,7 % d'un mois sur l'autre et en hausse de 15,9 % sur un an, représentant 45,9 % des ventes totales de voitures particulières, et la part a diminué de 1,0 point de pourcentage par rapport au mois précédent., soit une augmentation de 3,7 points de pourcentage par rapport à la même période de l'année dernière.
Parmi les grandes marques étrangères, par rapport au mois précédent, les ventes des marques allemandes ont légèrement augmenté, les marques japonaises et françaises ont légèrement diminué, et les marques américaines et coréennes ont enregistré une baisse rapide ;par rapport à la même période de l'année dernière, les ventes des marques françaises ont augmenté. Le rythme est toujours rapide, les marques allemandes et américaines ont légèrement augmenté et les marques japonaises et coréennes ont toutes deux diminué.Parmi eux, la marque coréenne a connu une baisse plus significative.
En janvier, le volume total des ventes des dix principaux groupes d'entreprises dans le domaine des ventes d'automobiles était de 2,183 millions d'unités, soit une baisse de 1,0% sur un an, représentant 86,3% des ventes totales d'automobiles, soit 1,7 point de pourcentage de moins qu'au cours de la même période. l'année dernière.Cependant, les nouvelles forces de la construction automobile ont progressivement commencé à exercer leur force.En janvier, un total de 121 000 véhicules ont été vendus et la concentration du marché a atteint 4,8 %, soit 3 points de pourcentage de plus qu'à la même période de l'année dernière.
Il convient de mentionner que les exportations d'automobiles ont continué à bien se développer et que le volume mensuel des exportations a atteint le deuxième niveau le plus élevé de l'histoire.En janvier, les constructeurs automobiles ont exporté 231 000 véhicules, soit une augmentation mensuelle de 3,8 % et une augmentation annuelle de 87,7 %.Parmi eux, les exportations de véhicules de tourisme s'élevaient à 185 000 unités, soit une baisse de 1,1 % d'un mois à l'autre et une augmentation d'une année sur l'autre de 94,5 % ;les exportations de véhicules utilitaires étaient de 46 000 unités, soit une augmentation mensuelle de 29,5 % et une augmentation annuelle de 64,8 %.Par ailleurs, la contribution à la croissance des exportations de véhicules à énergies nouvelles a atteint 43,7%.
En revanche, les performances du marché des véhicules à énergies nouvelles sont encore plus accrocheuses.Les données montrent qu'en janvier, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles étaient respectivement de 452 000 et 431 000.Bien que en baisse d'un mois à l'autre, ils ont augmenté respectivement de 1,3 fois et 1,4 fois sur un an, avec une part de marché de 17 %, dont la part de marché des véhicules de tourisme à énergie nouvelle a atteint 17 %.19,2%, ce qui reste supérieur au niveau de l'année dernière.
L'Association automobile chinoise a déclaré que même si les ventes de véhicules à énergies nouvelles ce mois-ci n'ont pas battu le record historique, elles ont néanmoins poursuivi la tendance à un développement rapide l'année dernière et que l'échelle de production et de ventes était bien supérieure à celle de la même période de l'année dernière. année.
En termes de modèles, la production et les ventes de véhicules purement électriques se sont élevées à 367 000 unités et 346 000 unités, soit une augmentation de 1,2 fois sur un an ;la production et les ventes de véhicules hybrides rechargeables s'élevaient toutes deux à 85 000 unités, soit une augmentation de 2,0 fois par rapport à l'année précédente ;la production et les ventes de véhicules à pile à combustible ont été achevées respectivement 142 et 192, soit une augmentation de 3,9 fois et 2,0 fois respectivement sur un an.
Dans une interview avec un journaliste de China Economic Net, Chen Shihua a déclaré qu'il existe de nombreuses raisons à la croissance continue à double vitesse des véhicules à énergies nouvelles.La première est que les véhicules à énergie nouvelle sont motivés par les politiques passées et entrent dans la phase actuelle du marché ;La troisième est que les constructeurs automobiles traditionnels y prêtent de plus en plus attention ;le quatrième est que les exportations de nouvelles énergies ont atteint 56 000 unités, ce qui continue de se maintenir à un niveau élevé, ce qui constitue également un point de croissance important pour les véhicules nationaux à l'avenir ;
"Nous devons envisager le développement futur du marché avec prudence et optimisme", a déclaré l'Association automobile chinoise.Premièrement, les gouvernements locaux mettront activement en œuvre des politiques liées à la stabilisation de la croissance afin de soutenir une demande de marché relativement stable ;deuxièmement, le problème de l'approvisionnement insuffisant en puces devrait continuer à s'atténuer ;troisièmement, les constructeurs de voitures particulières ont de bonnes attentes de marché pour 2022, qui joueront également un rôle de soutien dans la production et les ventes au premier trimestre.Toutefois, les facteurs défavorables ne peuvent être ignorés.La pénurie de chips existe toujours au premier trimestre.L'épidémie nationale a également accru les risques de la chaîne industrielle et de la chaîne d'approvisionnement.Les dividendes politiques actuels en faveur des véhicules utilitaires ont été pratiquement épuisés.
Heure de publication : 12 janvier 2023